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Mobilité et transport

Compte pro pour un transporteur

Transport de marchandises : carburant, péages, factures clients à 30 jours.

Qonto Basic : 274 € TTC par an, tous tarifs publiés. Finom et Indy peuvent coûter moins : leurs totaux sont partiels, un tarif au moins n'y est pas publié, ou n'y est compté qu'à son minimum.

En € TTC par an. Qonto : 274 €. Shine : 864 €. Prix non publié chez Finom et Indy. En € TTC par an · prix non publié chez Finom et Indy
La facture type, poste par poste320 € TTC par an
  • Abonnement 248 €
  • Cartes et retraits 72 €

Moyenne de chaque poste sur les 4 banques qui conviennent, tarifs non publiés exclus : ce n'est le prix d'aucune d'elles.

Sur quoi ce calcul repose
  • SARL
  • 30 virements de 1 500 € par mois
  • 3 cartes
  • dépenses du compte : au moins vos virements, 45 000 € par mois
  • abonnement payé à l'année
  • montants TTC

Le classement

Les 4 banques qui conviennent à un transporteur

Classé par coût réel annuel, du moins cher au plus cher, sur les 8 banques que suit Pezo, pas tout le marché · tarifs relevés le · montants TTC · aucune banque ne paie pour figurer ici ni pour son rangPar coût réel annuel TTC · 8 banques, pas tout le marché · relevés le · aucune ne paie sa place · Méthode

  1. Qonto Basic 274 € / an tous tarifs publiés
  2. Shine Business 864 € / an +590 € par an
  3. Finom Solo Prix non publié total partiel
Coût réel annuel, poste par poste, montants TTC
  • Abonnement
  • Cartes et retraits
  • total partiel : un tarif n'y est pas chiffré en entier
  1. Qonto Basic 274 €
  2. Shine Business 864 €
  3. Finom Solo prix non publié
  4. Indy Essentiel prix non publié
Les montants, poste par poste
OffreAbonnementCartes et retraitsPar an
Qonto Basic129,60 €144 €273,60 €
Shine Business864 €—864 €
Finom Solo——prix non publié
Indy Essentiel——prix non publié
  1. 1

    Qonto Basic

    Total complet le plus bas

    Dépôt de capital : 69 € HT, attestation annoncée en 1 jour

    Virement en plus · dans la moitié la plus chère des offres suivies

    274 € TTC par an 23 €par mois
  2. 2

    Shine Business

    Équipe 2-5 · le moins cher des offres suivies

    Virement en plus · dans la moitié la plus chère des offres suivies

    864 € TTC par an 72 €par mois

    +590 € par an

  3. 3

    Finom Solo

    Total partiel

    Offre Solo sans abonnement

    Virement supplémentaire non publié, ainsi que 2 autres tarifs : le total n'en tient pas compte.

    Prix non publié
  4. 4

    Indy Essentiel

    Total partiel

    Virement en plus · le moins cher des offres suivies

    Carte supplémentaire non publiée, ainsi qu'un autre tarif : le total n'en tient pas compte.

    Prix non publié

Les totaux partiels passent après les totaux complets : un tarif que la banque ne publie pas n'est jamais estimé.

Écartées, et pourquoi : 4 banques

Aller plus loin

Questions fréquentes

Les questions qu'on nous pose pour un transporteur

Quelle banque pro coûte le moins cher pour un transporteur ?

Pour un transporteur en SARL, à 30 virements par mois, abonnement payé à l'année, le coût réel annuel va de 274 € TTC chez Qonto à 864 € TTC chez Shine pour les 2 totaux complets, sur les 4 banques qui conviennent parmi les 8 que suit Pezo ; tarifs relevés le 10/11/2026. Finom et Indy peuvent coûter moins : leurs totaux sont partiels, un tarif au moins n'y est pas publié, ou n'y est compté qu'à son minimum.

Combien coûte un compte professionnel pour un transporteur ?

Selon la banque, de 274 € à 864 € TTC par an sur ce profil, abonnement, virements et cartes supplémentaires compris : Qonto (274 €), Shine (864 €). Totaux partiels, car un tarif au moins n'y est pas publié, ou n'y est compté qu'à son minimum : Finom, prix non publié ; Indy, prix non publié. Un total auquel manque un tarif décisif est classé après les totaux complets. Tarifs relevés le 10/11/2026.

De quoi a besoin un transporteur sur son compte pro ?

Principalement : beaucoup de virements, plusieurs cartes. Une banque qui ne le propose pas est écartée du classement, jamais classée plus bas.

Quelles banques ne conviennent pas à un transporteur ?

LCL et Société Générale ne précisent pas si elles acceptent ce statut juridique : Pezo ne les classe pas pour ce profil. Blank et Propulse by CA n'ouvrent plus de comptes (constaté le 25/09/2026) : Pezo ne les classe plus, quel que soit le profil.